【常務理事單位】南京聚隆推出兩款熱塑性吸波材料用于汽車毫米波雷達

雷達傳感器是高級駕駛輔助系統(ADAS)中提高汽車安全性和便利性的核心部件,隨著自動駕駛技術的火熱,毫米波雷達受到前所未有的追捧。
同厘米波相比,毫米波雷達具有體積小、質量輕和空間分辨率高的特點。與紅外、激光、電視等光學雷達相比,毫米波雷達頭穿透霧、煙、灰塵的能力強,具有全天候(大雨天除外)全天時的特點。

 

常見的汽車毫米波雷達工作頻率在24GHz和77GHz附近。24GHz雷達系統主要實現近距離探測(SRR),而77GHz系統主要實現遠距離的探測(LRR)。
毫米波雷達內部高度集成,射頻雜波容易在空間很小的雷達腔體內發生共振而影響雷達的正常工作,同時這些雜波以及雷達天線的旁瓣信號有時也可能干擾雷達主波束的正常工作。
將雷達波吸收材料(RAM)用于毫米波雷達的射頻電路、天線等部件附近,可以有效吸收雷達雜波或天線旁瓣信號,從而提高雷達的精準度和可靠性,減少雷達的誤操作、誤報警。

 

2020年,南京聚隆開發了兩款熱塑性吸波材料,分別用于24GHz雷達吸波罩和77GHz雷達吸波罩,實現了國內首家毫米波雷達吸波罩量產。經過與美國L和A公司競爭,成為國內頭部汽車集團24GHz雷達吸波罩產品唯一供應商,并且完成定點合同簽訂,首批產品已用于多款系列車型。
南京聚隆近期推出的兩款吸波材料均是以熱塑性樹脂為基材,結合自主研發的電磁波吸收劑,易于形狀復雜產品的快速成型,無需二次加工,后期裝配簡單。
另外,相較于傳統的吸波材料具有良好的機械性能,產品結構穩定,不易老化,耐候性強等優點,保證了毫米波雷達能夠在較為苛刻的環境下正常使用。

 

 

這兩款吸波材料對電磁波的衰減率均高達80dB/cm以上,滿足了產品輕薄化、強吸收的發展要求,產品在厚度1~2mm時即可有效減少雜波以及旁瓣對天線主波束信號的干擾,提高了雷達的精準度和可靠性。

 

 

后期,南京聚隆將會根據市場需求推出低成本、寬頻段以及強吸收的熱塑性電磁波吸收材料,應用于新型天線罩、射頻設備機殼、射頻連接器外殼等終端產品。
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