我國碳纖維復合材料技術的發展前景:未來五年有望達到國際先進水平

2020-05-12
近年來,“碳纖維”已經逐漸成為汽車產業的熱門詞匯。隨著環保和節能的需要,汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流,而兼具質輕、安全、經濟特點于一身的碳纖維復合材料無疑成為香餑餑。經過50多年的發展,碳纖維技術開始成熟,大規模應用時機已經到來。9月19日,在第十三屆汽車輕量化大會暨展覽會間隙,中國工程院院士、中國石化儀征化纖股份有限公司顧問蔣士成在接受《中國汽車報》的專訪時,明確表示十分看好我國碳纖維復合材料技術的發展前景,直言:“此前碳纖維技術一直被美國和日本等國壟斷,但由于我國政府的高度重視,和科研院校、企業等多方面的努力,我國自主研發的碳纖維產品幾乎涵蓋所有的型號,尤其是國防和航空航天領域的尖端種類均已實現?!币虼?,他相信5年之后我國碳纖維技術不僅可以達到國際先進水平,甚至可以趕超國外。

深圳先進院研發出高氮摻雜的多孔微晶碳鉀電負極材料

2020-05-12
中國科學院深圳先進技術研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及其團隊聯合香港城市大學教授李振聲成功研發出高氮摻雜的多孔微晶碳納米材料,其作為鉀離子電池負極表現出高容量和長循環特性。由于鉀儲量豐富、與鋰接近的標準氫電極電勢等特性,使得鉀基儲能器件在規?;瘍δ茴I域具有良好的應用前景。然而,由于鉀離子的離子半徑較大,不僅阻礙了其在電極材料中的嵌入或脫出,動力學緩慢,還會導致電極材料發生較大的體積變化,使得循環穩定性較差。因此,亟待開發針對于鉀離子存儲的高效低成本電極活性材料。

中科院FDM 3D打印碳纖維/PEEK復合材料研究

2020-05-12
基于FDM技術3D打印碳纖維/PEEK復合材料結構,其彎曲性能和斷裂行為所表現出的微觀結構與機理會是怎么樣的呢? 近期,來自中國科學院空間應用工程與技術中心研究團隊使用遠鑄智能(INTAMSYS)的高性能材料3D打印機FUNMAT HT對自主研發的碳纖維PEEK復合材料進行3D打印工藝的系統研究,取得重要科研進展。

熱塑性碳纖維復合材料的性能優勢

2020-05-12
過去,熱塑性碳纖維復合材料主要應用于航天航空領域,例如用于直升機的地板、機身結構、固定機翼、尾翼以及垂尾根部的整流罩等部位。隨著許多高端領域對高性能復合材料的要求越來越高,熱塑性碳纖維復合材料開始逐步展現出自身的特殊優勢,為越來越多的產業提供零部件服務。

碳纖維復合材料目前應用的幾類前沿領域

2020-05-12
碳纖維作為前沿材料,具有重量輕、高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕等特點,自問世以來,就受到各行業領域追捧,利用碳纖維新材料的特質,紛紛嘗試研發新產品,提高產品性能,經過幾十年的發展,目前應用成熟并大批量替代原有材料規?;a。 蘇州挪恩復合材料作為專業從事碳纖維研發與生產的專業廠商,不僅在碳纖維箱體、碳纖維機械臂以及熱塑性碳纖維等領域擁有豐富的研究成果,更是擁有很多成功案例。下面就讓據挪恩復材的技術人員來我們介紹,目前碳纖維復合材料應用的幾類前沿領域。

前景巨大,石墨烯導電油墨未來市場規模達到2億元

2020-05-12
石墨烯大家熟悉嗎?通俗來說,石墨烯是僅有原子層厚的單層晶片,目前被廣泛應用于石墨烯發熱領域,并逐漸在市場上成熟起來。那么,石墨烯與導電油墨聯系起來會發揮著怎樣的潛力呢? 眾所周知,石墨烯的發現是科技創新的表現,本身具有優異的光學、電學、力學特性,未來將廣泛應用于材料學、微納加工、能源、生物醫學和藥物傳遞等高端應用領域,被科學界視為“改變未來的革命性材料”。而導電油墨是用導電材料制成的油墨,可作為印刷導電點或導電線路,兩者結合應用會碰出怎樣的“火花”?

5G助力下氮化鎵迎來發展,會成為行業下一個熱點嗎?

2020-05-12
氮化鎵(GaN)被譽為繼第一代Ge、Si半導體材料、第二代GaAs、InP化合物半導體材料之后的第三代半導體材料,具有帶隙寬、原子鍵強、導熱率高、化學性能穩定、抗輻照能力強、結構類似纖鋅礦、硬度很高等特點,在光電子、高溫大功率器件和高頻微波器件應用等方面有著廣闊的應用前景。

新光源?科學家發現能發出類似LED光的新材料

2020-05-12
據外媒報道,近日美國倫斯勒理工學院的物理學家Shawn-Yu Lin在《自然科學報告》期刊上發表了一篇新論文稱,科學家現在發現一種材料,它受熱的發光強度似乎超越了黑體輻射極限。 19世紀初,德國物理學家馬克斯?普朗克曾使用數學方法描述輻射定律,并假設能量只能以離散值存在,進而進入量子時代,馬克斯也被冠為量子力學創始人。 按照普朗克定律,宇宙中沒有任何物體可以發出比黑體更多的輻射。
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